今年鐵礦石供需格局或進入寬松狀態

發布日期:2023-01-14 14:34
       從供應端來看,預計全球將增加4000萬噸左右,其中主產區澳大利亞和巴西將增加2000萬噸左右,非主流產區將增量1700萬噸左右,國產礦或增量300萬噸;而從需求來看,國內2023年粗鋼產量預計不會超過2022年,但2023年二季度,在采暖期限產結束后鋼廠或將階段性復產;放眼2023年全年,預計鐵水將減量1000萬噸左右,同時海外鐵礦石需求預計也會下降。

       值得一提的是,國內廢鋼供應也有望增加,對鐵礦石形成部分替代作用。同時,大商所在加快推進再生鋼鐵原料期貨上市前期工作,將為鋼鐵產業鏈增加新的衍生避險工具。

       “短期來看,市場樂觀情緒仍占主導,促消費、穩經濟政策不斷出臺,同時鋼廠庫存尚在低位,下方存在支撐;但考慮到目前處在季節性淡季,終端消費疲軟,期價上行空間受到壓制,預計在相關監管表態之下,后續期價或以高位盤整為主。”金信期貨黑色研究員楊彥龍認為,風險更多集中在貿易企業和鋼廠環節,建議在價格高位盤整過程中,要維持按需采購,根據實際生產情況維持常備庫存。

       記者在采訪中了解到,近些年,國內鋼鐵產業積極探索保障我國重要礦產資源安全和鋼鐵業保供穩價。鐵礦石期貨上市近十年來始終平穩運行,在價格方面也逐步發揮出一定的影響力,提升了國內港口現貨對普氏指數的牽制作用,港口庫存與普氏指數由弱負相關到強相關,國際礦山也開始參與并積極布局港口現貨銷售。

       長期來看,要從根本上改變鐵礦石資源受制于人的情況,需要國內期現貨市場共同發力。一方面,在“基石計劃”的框架下,積極布局支持國產礦開采,促進再生鋼鐵原料更高效率地循環使用,豐富鐵資源供應渠道,解決鋼鐵原料“卡脖子”的問題。

       另一方面,建設高質量期貨市場,提高期貨價格代表性和影響力,發揮好期貨價格信號功能,利用港口現貨市場和國內期貨市場形成期現相互協同、相得益彰的市場,進而提升我國在國際鐵礦石貿易中的影響力。